CO. технологии Пекин Jietaihongli, Ltd
Любое модельное шарнирное соединение смогло быть сделано согласно запросу клиентов. По мере того как мы знаем, шарнирное соединение одно очень облегчить сломленную часть, поднимая бурильную трубу, уменьшено роторное сопротивление, поэтому качество этой части очень важно.
1. Шарнирное соединение сделано из структуры соединения металла, верхнего и более низкая совместная часть, промежуточные звена и другие части совершенно сделаны из высококачественной выкованной легированной стали. Идущ через строгую термическую обработку после процесса обдирки, после этого принимает уточненную обработку, которая делают шарнирное соединение с идеальным всесторонним механическим свойством, сильным износоустойчивым и длинной жизнью.
2. Внутренние нося части принимают импортированные подшипники, SKF, СИГАРЕТУ, превосходное представление и длинную жизнь.
3. Герметизируя элементы совершенно сделаны из импортированного уплотнения, NOK, которые делают их интегрируют anticorrosion, легкий стареть и хорошее свойство запечатывания, убеждаться масло во внутренней полости не легок для того чтобы протекать, а периферийные sundries грязи не могут войти внутреннюю полость носить легко, обеспечить нормальное функционирование подшипника.
| Стандартный размер | ||||||||
|
Модель |
D1 |
D2 |
D3 |
|
B |
L1 |
Носить нет. |
Сила тяги |
| JT20 | ¢120 | ¢40 | ¢40 | 43 | 43 | 460 | 3 | 15-25 |
| JT25 | ¢150 | ¢50 | ¢50 | 57 | 57 | 610 | 4 | 20-30 |
| JT30 | ¢170 | ¢55 | ¢55 | 57 | 57 | 640 | 4 | 25-35 |
| JT40 | ¢200 | ¢60¢80 | ¢60¢80 | 67 | 67 | 780 | 5 | 35-45 |
| JT50 | ¢220 | ¢80 | ¢80 | 73 | 83 | 930 | 6 | 45-55 |
